أخبار

ارتفاع عدد شركات النقل البحري المتحولة للمواني المصرية إلى 6 خطوط

الخرطوم: الحدث

إرتفع عدد شركات الشحن البحري العالمية التي حولت بواخرها عن ميناء بورتسودان لميناء العين السخنة في جمهورية مصر إلى 6 شركات أمس.

 

وأكد وكلاء شحن ان تكلفة نقل الحاويات عبر ميناء العين السخنة تقل عن المنقولة عبر بورتسودان خاصة القامدة من الصين

 

وأرجعت الشركات جميعها وقف الشحت لميناء بورتسودان التحول لما اسمتع اضطرابات امنية في ميناء بورتسودان.

 

ووفقا لحديث وكلاء شحن تحدثوا لـ(الحدث) فإن SMA  أوقفت امس الشحن لميناء بورتسودان.

 

وكانت شركات هبق لويد، باسيفك، ميرسك، MSC قد اعلنت في وقت سابق من الاسبوع الجاري وقف شحن الحاويات لميناء بورتسودان.

 

وقال احد الوكلاء لـ(الحدث) ان تكلفة النقل عبر خط COSCO  من ميناء نينغبو من شرق الصين الي الخرطوم عبر ميناء بورتسودان تكلف اجمالا 17 الف دولار للحاوية بينما تكلف عبر ميناء العين السخنة للخرطوم 14 الف دولار.

 

وأوضح ان شحن الحاوية حتى ميناء بورتسودان يبلغ 14700 دولار تضاف اليها ما يعادل 2300 دولار تكاليف داخل السودان لتكون التكلفة الكلية يبقى تكلفة حوالي 17000 دولار بينما الشحن بذات الباخؤرة لميناء العين الاسخنة يكلف 9000 دولار بينما يكلف نقل الحاوية حتى الخرططوم 5000 دولار لتكون التكلفة الكلية 14000 دولار ما يعني ان نقل الحاوية عبر المواني المصرية اقل من نقلها عبر ميناء بورتسودان بمبلغ 3000 دولار تقريبا

 

مقترح لك

رئيس وزراء إثيوبيا يرسل لـ”حمدوك” تنديداً وشجباً للمحاولة الإنقلابية

alhadass

“يونسيف” تنعى 3 أطفال بينهم فتاة قتلوا بالرصاص في الخرطوم

alhadass

تغريدة للأصم تحصد ردود غاضبة على تويتر

alhadass

اترك تعليق